根据我们测算,我们认为对于续jUNP里程在100km-200km的纯电动乘用车(主要是A00级别)以及快充类客车、插电式混合6Z73力(含增程式)客车具备较为显skZ1的抢装行情,但由于2017年下半年客车一定程度透支2018年上半年的销量,客车抢装行情相nZLRA00偏弱。
公司股东应占溢利为1634.7万美元,同比增长1.02倍。